Approved by TÜV Süd Automotive

Approved by Tuev Sued Automotive

Approved by TÜV
TÜV SÜD AUTOMOTIVE
Report Nr.: 10-00053-UA-GBM-00

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Prüfbericht vom 18.8.2010 – Auszug  Ergebnisse

Bei allen drei Fahrzeugen konnte der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zur Anfangsmessung reduziert werden.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen verringerten sich in allen drei getesteten VAG- Diesel Fahrzeugen im Vergleich zur Anfangsmessung.

Basierend auf den Ergebnissen mit den drei getesteten Fahrzeugen wurde eine Reduzierung von bis zu 5.6% gemessen. Durchschnittlich wurde eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen von 4.3% gemessen.

Während der Messungen und Testfahrten unter normalen Bedingungen konnte TÜV SÜD Automotive GmbH bei den mit RVS Technology® Produkten behandelten Fahrzeuge keine negativen Auswirkungen auf Motoren und Getriebe feststellen.

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RVS Technology im Off Road Bereich

Das Offroadmagazin 4 x 4 hat die RVS Technologie getestet

Die Sprit Einsparungen sind erheblich

Mixed
Highway
Ford Transit: Before RVS
13.0 l/100 km (7.6 km/l)
6.7 l/100 km (14.9 km/l)
Ford Transit: 43,000 km after RVS
11.8 l/100 km (8.5 km/l)
6.3 l/100 km (15,9 km/l)
Difference
1.2 l/100km (- 9.2%)
0.4 l/100 km (-6.0%)
Mitsubishi Pajero: Before RVS
13.2 l/100 km (7.6 km/l)
10.2 l/100 km (9.8 km/l)
Mitsu Pajero: 18,000 km after RVS
11.8 l/100 km (8.5 km/l)
9.8 l/100 km (10.2 km/l)
Difference:
1.4 l/100 km (-10.6%)
0.4 l/100 km (-3.9%)

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Odessa National Maritime University

Erfahrung mit der RVS Technologie in einem Schiffsmotor

Definition of efficiency of RVS Technology

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Belastungsversuch an Getriebemotoren ohne Getriebeöl

Firma SEW Eurodrive vergleicht den Lauf von Getriebe Motoren ohne Getriebeöl mit und ohne RVS Behandlung

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MOTOPARK Academy feiert seit 2005 Erfolge mit RVS TECHNOLOGIE

Nachdem wir die Motoren mit RVS-Technologie behandelt hatten, stellten wir unmittelbar einen deutlich stabilisierten Leerlauf und eine deutlich höhere Laufruhe in allen Drehzahlbereichen fest.

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Fraunhofer Technologie Entwicklungsgruppe TEG bestätigt die Wirkung der RVS-Technologie

Projektziel

1. Überprüfung der Funktionsweise des RVS-Technologie®-Gels an einem Testfahrzeug.

2. Nachweis der Bildung einer keramischen Schicht im Motor

3. Motorenlauf ohne Öl nach der Behandlung.

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